△ 德國將推出1100億歐元激勵計劃

· 德國總理朔爾茨在慕尼黑出席2023年德國國際車展（IAA）時宣布，德國將開展一項價值1,100億歐元的激勵計劃，這1,100億歐元將用于推進德國工業現代化和氣候保護，包括加速對可再生能源等重要戰略領域的投資建設。朔爾茨表示，他的目標是到2030年，德國道路上有1500萬輛電動汽車和100萬個充電站。

— 備注 —

· 德國汽車管理中心的行業專家布拉策爾對Golem新聞網表示，按照目前的進度，德國無法實現這些目標。

△ 美國宣布投資3000萬美元用于航空、鐵路、海運的電氣化

· 美國能源部宣布提供高達3000萬美元的資金用于開發高儲能解決方案，以幫助加速航空、鐵路和海運行業的電氣化。

△ 日本將電動汽車基礎設施目標翻倍

· 日本政府決定到 2030 年將目前的電動汽車充電樁安裝目標增加一倍，達到 30 萬個（此前2021年曾規劃到2030年建設15萬個）。根據這一新計劃，高速公路休息站、路邊休息區和商業設施等公共場所將增加額外的充電樁。目前日本全國公開的電動汽車充電樁數量不超過 3 萬個。

— 備注 —

· 后續縮短車輛充電時間也是日本政府計劃的一部分。根據日本的安全管制法規，功率200KW以上的充電站都被視為變電站，導致安裝成本高達數千萬日元。

△ 意大利將重新調整汽車激勵措施

· 9月6日，意大利工業部長Adolfo Urso表示，意大利汽車消費者將政府提供的80%汽車激勵措施用于購買國外生產并進口到的汽車，并表示意大利政府將重新調整汽車激勵措施計劃的框架。

— 備注 —

· 預計意大利將會把更多的補貼投資到本土車企中，不利于我國本土企業出海。